进入倒计时!最“聪明”高铁准备好了!

这是一条在高寒、风沙复杂地质条件下建设的高速铁路,采用BIM技术进行设计、建设、管理,首次形成高速铁路的“数字孪生”,世界上最先进的技术手段在此充分展现。

八达岭长城站,是世界上埋置最深、洞室群最集中、暗挖断面最大的地下高铁站。像外科手术一样的微震微损伤精准爆破,超大跨度隧道修建技术应用,300年耐久性结构体系设计,让古老雄伟的长城与现代智能的高铁在此交相辉映。

基于京张高铁隧道与地下车站VR展示系统,八达岭长城站可为旅客提供站内虚拟环境智能展示服务。铁路部门还升级客站旅客服务与生产管控平台,进一步提升了旅客服务、客运生产、设备节能、安全保证等智能化水平。

此外,铁路按一站一景理念设计奥运特色纸质车票和电子客票,选取清河、延庆、太子城、崇礼站作为应用示范站,提供冬奥特色纸质车票和行程信息提示单,彰显中国铁路智慧。

北京冬奥列车是中国国家铁路集团有限公司组织铁道科学研究院、中国中车等单位,根据冬奥需求量身打造,列车全部使用时速350公里复兴号动车组开行,部分列车使用新型奥运版复兴号智能动车组。列车外观采用“瑞雪迎春”涂装方案,彰显冬奥主题。

这款“聪明”的复兴号与北斗导航系统相连,具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整、到达车站自动精确停车、车门自动控制等一系列功能,被众多网友誉为“匠心设计、国货之光”。

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